国家管网集团全力推进油气管网基础设施建设

  作为能源领域的新“国家队”,国家管网集团牢记使命,激扬“越是艰险越向前”的精神,以超常决心超常举措超常力度,啃下一块块工程建设“硬骨头”,自成立以来累计开工24项、续建53项,累计建成具备投产条件管道里程3714.6公里,2021年承担的国家石油天然气基础设施重点工程任务基本完成,创“十三五”以来施工管道长度最高水平,以实际行动谱写出油气管网建设的新篇章。

  两年多来,一次次向“不可能”的挑战发起冲锋

  继2020年中俄东线中段(吉林长岭-河北永清)建成投产、俄气正式进入京津冀腹地后,2021年1月,中俄东线南段(河北永清-上海)全面开工,目前已完成焊接量的85%(安平-泰安段4标段已全面贯通,泰安-泰兴段预计将提前7个月建成)。其中,长江盾构穿越项目,是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大、施工环境最复杂的油气管道穿江盾构工程;2021年11月单月掘进1003.5米,创造了泥水盾构机单月掘进里程的世界纪录;今年3月2日,项目掘进提前96天突破5066米,掘进里程顺利过半。

  为助力冬奥盛会成功举办,国家管网集团集中力量推动陕京四线张家口支线等6条管线建设,180天内4条支线竣工投产;盘锦、瓜州、张掖、永昌压气站增压工程也均在当年立项、当年开工、当年建成,拼出工程建设的“加速度”。

  两年多来,一座座“天然气银行”拔地而起、投产使用

  龙口LNG、天津LNG二期22万立方米低温罐按期升顶,金坛、文23、刘庄等储气库按期达容达产。从2021年11月15日至12月15日,国家管网集团一个月内成功完成8座22万立方米LNG储罐升顶。

  其中,天津LNG接收站二期项目两座22万立方米储罐实现同时升顶,创造国内首次“两座储罐同时升顶”新纪录。

  龙口南山LNG接收站项目一期工程第一阶段4座22万立方米储罐气顶升作业,实现了多个“首次”实践应用——

  ●首次采用储罐桩基“一体化成桩+冬季施工”工艺,较同类项目建设周期提前3个月左右;

  ●首次推行桩基、土建、安装立体化深度交叉施工,实现了自桩基完成至气顶升仅用时不到8个月的突破,创造国内大型LNG储罐建设新纪录;

  ●创新采用标准化工序责任清单和全员动态进度管理模式,在保证质量及安全的情况下,储罐标准层施工工期缩短近40%,创造业界新纪录。

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龙口LNG一期项目建设现场

  两年多来,国家管网集团将服务国家战略、服务人民需要、服务行业发展的企业宗旨贯穿于推进基础设施建设全过程。迅疾推进东营输油站迁建项目,全力保障人民群众生命财产安全;加快推进广东韶关、梅州、清远和贵州黔南、黔东南等天然气县县通工程,茂名-阳江天然气管道提前建成投产,以清洁能源为山区经济发展提供绿色支撑;协调推进新气管道郴州-韶关段建成投产,为南气北上再添重要通道;重点盯办日濮洛原油管道建成投产,加快董东原油管道和珠三角成品油管道(二期)工程收尾工作,积极研究实施成品油站库互联互通项目,保障炼厂扩能改造实施和产品后路畅通,完善地区成品油供应格局。

  随着一个个重量级奖项花落管网,国家管网集团在工程建设领域的行业标杆和示范作用逐步凸显。中俄东线天然气管道工程北段(黑河-长岭)荣获国家优质工程金奖,陕京四线输气管道工程荣获国家优质工程奖,标志着国家管网全面掌握了我国第三代大口径、高钢级、高压力、大输量管道建设技术,工程建设、技术创新、运营管理和节能减排等综合指标达到国际先进水平。此外,文23储气库一期工程项目先后获得3项国家技术专利,形成10项技术规范,获得6项省级科学技术进步奖、1项部级优质工程奖……

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陕京四线输气管道工程获国家优质工程奖

  探索“新模式”打造“新优势”

  国家管网集团创新采用“建管融合”模式,抓质量、盯进度、重设计、保管材,不断加强关键装备国产化和关键核心技术攻关,促进科研成果在工程建设领域的推广应用,以数字化赋能工程建设业务,加速带动行业技术升级和理念革新。

  率先开展数据治理,制定工程编码和物资分类编码6类28项企业标准,确定近3万项物资分类编码属性,发布《物资分类编码》企业标准,解决了传统油气行业物资编码始终难以统一的历史难题,打通了物资在各个环节的数据通道,为各业务系统的信息互联互通奠定了基础,为加速推进国家管网集团数字化转型、实现科技数字化战略提供了重要保障。

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18米加长管在西气东输三线中段(中卫-吉安)成功应用

  开创国内先河,加快数字化协同设计平台、供应链管理系统、工程一体化管控平台(二期)三大平台建设,进一步推进实现工程建设各阶段可交付物的数字化、标准化。

  开展自动力爬行智能测径技术应用等23个创新创效项目;管道数字射线(DR)对射线检测(RT)的规模化替代、不同口径18米加长管、LNG储罐纵焊缝全自动焊等技术取得突破,均实现国内首次工程应用。

  完成中俄东线南段9项工程技术研究,长江盾构隧道高压接缝防水、铜衬垫全自动焊等关键技术取得突破,解决了管道过江隧道等世界级工程技术难题。

  打破国外垄断,成功完成国产化24吋旋塞阀试制,稳步推进24吋大口径强制密封球阀和LNG常温球阀等国产化试制,提升自主制造水平。

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